Euro95 bereikte dinsdag een recordadviesprijs van €2,636 per liter. Diesel steeg naar €2,509 per liter. UnitedConsumers noteerde bij de gebruikelijke wekelijkse aanpassing een plus van €0,010 voor Euro95 en €0,002 voor diesel. Dat gebeurde terwijl de wereldoliemarkt juist iets terugliep en Brent tijdelijk onder ongeveer $110 per vat zakte, volgens mededelingen op dinsdag 19 mei 2026. De volgende vaste aanpassing van de adviesprijzen staat volgens het gebruikelijke ritme gepland voor de eerstvolgende dinsdag.

De sticker op de pomp is deze week hoger dan ooit. UnitedConsumers registreerde voor Euro95 een adviesprijs van €2,636 per liter en voor diesel €2,509 per liter. De organisatie noteerde voor de wekelijkse update een verhoging van €0,010 voor Euro95 en €0,002 voor diesel. Voor automobilisten is dat voelbaar in de portemonnee, ook al laat de wereldmarkt een ander beeld zien.

Wereldmarkt liep terug, maar adviesprijzen stegen

Op de wereldmarkt daalden de oliekosten iets nadat Washington een besluit over een mogelijke aanval op Iran uitstelde en diplomatieke gesprekken tussen Golfstaten en de Verenigde Staten werden genoemd. Brent zakte tijdelijk onder ongeveer $110 per vat, en ook berichten over enkele Iraanse tankers en vrijstellingen voor reeds geladen Russische olie drukten de spanning op de markt, volgens mededelingen op dinsdag 19 mei 2026. Toch vertaalde die relatieve rust zich niet naar lagere adviesprijzen aan de pomp.

Analisten en consumentenorganisaties wijzen al langer op een structurele vertraging tussen bewegingen op de wereldmarkt en wat consumenten betalen. Prijsdalingen op de wereldmarkt komen vaak met vertraging bij de pomp aan, terwijl prijsstijgingen snel worden doorberekend. Dat patroon is deze week opnieuw zichtbaar.

Belastingen en adviesprijsmechaniek bepalen eindprijs

De binnenlandse prijsopbouw is doorslaggevend. Een groot deel van de uiteindelijke pompprijs bestaat uit accijnzen, heffingen en btw. Daardoor dempt die belastingcomponent de impact van schommelingen in de olieprijs op de eindprijs aanzienlijk. Kleine bewegingen op de wereldmarkt leiden dus niet direct tot even grote bewegingen voor de consument.

Mastheads

Daarnaast werken oliemaatschappijen met een adviesprijsmechaniek. De adviesprijs is dit jaar al opgelopen. Pomphouders communiceren vaak kortingen ten opzichte van die adviesprijs. Dat ziet er aantrekkelijk uit in de prijsoverzichten, maar de korting is relatief ten opzichte van een adviesprijs die omhoog is bijgesteld.

Paul van Selms, medeoprichter van UnitedConsumers, zei hierover: "Door de korting die je geeft breed uit te meten, lijk je heel goedkoop."

Onbemande stations spelen een rol in de prijsverschillen. Onafhankelijke pomphouders wijzen erop dat onbemande tankstations lagere operationele kosten hebben en daardoor grotere kortingen kunnen bieden. Consumenten die willen besparen zoeken prijsverschillen buiten de snelweg en bij onbemande locaties, omdat daar de netto-opslag lager is en de effectieve literprijs vaak gunstiger uitvalt.

Geopolitieke onrust rond de Straat van Hormuz was de voornaamste factor die Brent eerder had opgedreven. Die smalle doorvaart vervoert een belangrijk deel van de export uit de Golfregio. Verstoring van die doorvaart leidde eerder tot een flinke opleving van de olieprijs. De recente versoepeling in de escalatie drukte de prijs iets, maar niet genoeg om de adviesprijzen bij Nederlandse pompen te doen dalen.

Voor consumenten betekent dit dat scherpe verwachtingen van directe prijsverlagingen na dalende olieprijzen vaak teleurstellen. De combinatie van fiscaal gewicht in de pompprijs en het adviesprijsmodel van oliemaatschappijen zorgt ervoor dat bewegingen naar boven sneller en zichtbaarder doorkomen dan bewegingen naar beneden.

Related Articles

De adviesprijzen worden opnieuw aangepast op de eerstvolgende dinsdag; wie wil besparen, houdt prijsvergelijkers en onbemande stations in de gaten.

Dit artikel is gemaakt met behulp van AI.