In een seniorencomplex in Dongen liep de temperatuur in een hal op tot ongeveer 50 graden. Tegelijk veroorzaakte de hittegolf op meerdere snelwegen in Brabant opbollend asfalt en verzakkingen, waarna Rijkswaterstaat delen van de A270 bij Nuenen en de A59 bij Raamsdonksveer sloot en nachtreparaties uitvoerde. Het KNMI verlengde code rood voor Noord-Brabant, Limburg, Gelderland en Overijssel tot zaterdagavond; de rest van Nederland valt zaterdag onder code oranje, met uitzondering van de Waddeneilanden. De combinatie van infrastructuurschade, wegafsluitingen en massale afzeggingen legt het dagelijks leven in de regio lam en vergroot de risico's voor kwetsbare inwoners.

Rijkswaterstaat sloot rijstroken en plantte nachtreparaties nadat het asfalt op de A270 en A59 door de hitte was opgebolld, met directe gevolgen voor het verkeer in Zuidoost-Brabant en omgeving.

Wegen en nachtreparaties

Op de A270 bij Nuenen kwam het asfalt op meerdere plekken omhoog en scheurde de deklaag. Rijkswaterstaat meldde dat crews de beschadigde toplaag hebben uitgefreesd en ’s nachts opnieuw hebben aangebracht. Maar de linkerrijstrook bij Nuenen bleef tijdens de werkzaamheden dicht en omleidingen werden ingesteld, met hinder voor doorgaand verkeer.

Bij Raamsdonksveer op de A59 ontstonden scheuren in het asfalt die leidden tot een volledige afsluiting tussen knooppunt Zonzeel en Waspik richting Den Bosch. Rijkswaterstaat gaf aan dat vermoedelijk een oude funderingslaag omhooggekomen was. Die laag werd uitgefreesd en de weg werd opnieuw geasfalteerd tijdens nachtdiensten, zodat dagverkeer zo snel mogelijk weer kon rijden. Lokale autoriteiten en vervoersdiensten pasten routes aan en meldden vertragingen en beperkte doorstroming, omdat herstelwerk prioriteit kreeg boven reguliere planning.

De keuze voor nachtreparaties had twee doelen, volgens Rijkswaterstaat: ten eerste om hitte overdag te vermijden voor de crews en ten tweede om de impact op het verkeer overdag te minimaliseren. Toch moesten veel automobilisten en regionale vervoerders rekening houden met omleidingen, langere reistijden en tijdelijke afsluitingen terwijl de asfaltploegen aan het werk waren.

De waarschuwing van het KNMI voor extreme hitte leidde direct tot gezondheidsrisico's en afgelastingen.

Mastheads

Het KNMI waarschuwde expliciet voor uitdroging, oververhitting en hitteberoerte en riep op om zwaar lichamelijk werk en blootstelling aan de zon tijdens de heetste uren te vermijden. De dienst verlengde code rood tot zaterdagavond voor Noord-Brabant, Limburg, Gelderland en Overijssel.

Voor de rest van het land gold zaterdag code oranje, met uitzondering van de Waddeneilanden.

De hittegolf brak regionaal temperatuurrecords. Op 26 juni werd het dagrecord verbroken, en de hitte zette binnenruimtes onder druk. In een seniorencomplex in Dongen liep de temperatuur in een hal volgens bewoners op tot ongeveer vijftig graden, waarna vrijwilligers kwamen met ijsjes om bewoners verkoeling te bieden. Lokale hulpdiensten en organisaties organiseerden op meerdere plaatsen maatregelen om mensen en dieren tegen de hitte te beschermen.

De hitte veroorzaakte ook incidenten in open lucht. Op de open heide bij Goirle brak een brand uit waarbij brandweerlieden groots uitrukten. Enkele brandweerlieden moesten achteraf zelf worden afgekoeld vanwege oververhitting, een teken dat zelfs de beschermende uitrusting niet alle risico’s uitsluit bij zulke extreme temperaturen.

Evenementen en publiekssamenkomsten werden op veel plekken aangepast of afgelast. De code rood en de gezondheidsadviezen leidden tot schrapping van programmaonderdelen bij meerdere openluchtevenementen, mede omdat kwetsbare groepen een groter risico lopen bij directe blootstelling aan zon en hitte.

Regionale vervoersdiensten meldden verstoringen door afgesloten wegen en door herstelwerkzaamheden. De combinatie van omleidingen, geregelde nachtreparaties en afgeblazen evenementen zorgde voor een convoluut van logistieke aanpassingen voor zowel reizigers als organisatoren.

Rijkswaterstaat benadrukte dat snelle reparatie van het asfalt noodzakelijk was om verdere schade en ongevallen te voorkomen. Door de werkzaamheden ’s nachts uit te voeren werd het aantal ongevallen zo veel mogelijk beperkt en konden kritieke verbindingen sneller weer open voor verkeer.

Related Articles

De code rood geldt tot zaterdagavond. Tot die tijd blijven nachtreparaties, wegafsluitingen en afgelastingen van evenementen van kracht; lokale hulpdiensten en organisatoren handhaven extra maatregelen om kwetsbare inwoners te beschermen.

Dit artikel is gemaakt met behulp van AI.